Home » รถรางล้อยางและระบบขนส่งเมืองพิษณุโลก Phitsanulok AutoTram and Transportation system | ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ พิษณุโลกฮอตนิวส์

รถรางล้อยางและระบบขนส่งเมืองพิษณุโลก Phitsanulok AutoTram and Transportation system | ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ พิษณุโลกฮอตนิวส์

รถรางล้อยางและระบบขนส่งเมืองพิษณุโลก Phitsanulok AutoTram and Transportation system | ข่าวทั่วไปรายวัน

[button color=”primary” size=”medium” link=”#” icon=”” target=”false” nofollow=”false”]ดูเลย[/button]

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ พิษณุโลกฮอตนิวส์ หรือข่าวที่เกี่ยวข้องอื่นๆ โปรดไปที่: เรา การกระทำ

รถรางล้อยางและระบบขนส่งเมืองพิษณุโลก Phitsanulok AutoTram and Transportation system และรูปภาพที่เกี่ยวข้องพิษณุโลกฮอตนิวส์

รถรางล้อยางและระบบขนส่งเมืองพิษณุโลก Phitsanulok AutoTram and Transportation system

รถรางล้อยางและระบบขนส่งเมืองพิษณุโลก Phitsanulok AutoTram and Transportation system


พิษณุโลกฮอตนิวส์ และข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

รถรางล้อเลื่อนและระบบขนส่งมวลชนเมืองพิษณุโลก ออโต้แทรมและระบบขนส่งพิษณุโลก โครงการศึกษาความเป็นไปได้และการออกแบบระบบขนส่งมวลชนพิษณุโลก สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม โดย คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยนเรศวร นำโดย อ.บุญผล มีชัยโย เก็บข้อมูลภาคสนามและประสานแผนโครงการ ข้อมูล ความคิดเห็น กับ กรมผังเมือง องค์การบริหารส่วนจังหวัดพิษณุโลก เมือง การออกแบบเบื้องต้น มี 5 เส้นทางให้พิจารณาในที่ประชุมกลุ่มย่อยในพื้นที่เร็วๆนี้ ได้แก่ ขนส่งสายสีแดง 2 – เรือนแพ – ขนส่ง 1 – วัดใหญ่ – บ้านคลอง – เซ็นทรัล ระยะทาง 12 กม. สายสีน้ำเงิน เต็งน้ำ – สถานีรถไฟ – โรงพยาบาลพุทธ – แยกพระราม – แม็คโคร – ต้นหว้า ระยะทาง 11.5 กม. รถไฟฟ้าสายสีส้ม ม.นเรศวร – แยกต้นหว้า – บ้านคลอง – ภาคกลาง ระยะทาง 15.5 กม. สายสีเขียว สนามบิน – โรงพยาบาลพระพุทธบาท – สถานีรถไฟ – แยกเรือนแพ – ขนส่ง 1 – คมนาคม 2 ระยะทาง 15 กม. สายสีชมพู วัดใหญ่ – ท็อปแลนด์ – โคกมะตูม – ค่ายนเรศวร – ตลาดซับอนันต์ – โรงพยาบาลพระพุทธ – สถานีรถไฟ – วัดคูหาสวรรค์ ระยะทาง 7.5 กม. ในการออกแบบระบบขนส่งมวลชนหลักเพื่อรองรับการเติบโตของเมืองต่อไป 20 ปี รถรางไฟฟ้า (Tram) จะเป็นจุดเปลี่ยนในการพัฒนาเมือง แต่ชาวพิษณุโลกต้องช่วยกันคิด/ทำ สำหรับการเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตในอนาคต ขอบเขตถนน กฎจราจร ฯลฯ เป็นสิ่งที่ต้องเตรียมอยู่แล้ว ระบบขนส่งสาธารณะรอง เชื่อมระบบหลักที่ต้องพัฒนาให้ดีกว่าเดิม เทคโนโลยีใหม่ เพื่อความสะดวกสบาย บริการที่ดีขึ้น เส้นทางรองรับการเชื่อมโยงครอบคลุม 23 ศูนย์เศรษฐกิจในเขตเมือง 15 ศูนย์เศรษฐกิจต่ออำเภอ (ตามยุทธศาสตร์ #พิษณุโลก 2563) โครงการวางแผน และการวางผังเมืองรวมทั้งจังหวัดพิษณุโลก) และจังหวัดใกล้เคียงของจังหวัดพิษณุโลก กรมผังเมือง อบจ.พิษณุโลก เพิ่มเติมข้อมูลที่ปรึกษา เพิ่มศูนย์บริการชุมชนในชนบท 27 แห่งทั่วจังหวัด (โดยพิจารณาจากชุมชนที่มีประชากรประมาณ 1,000 ครัวเรือน) เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางในเมืองและชนบทโดยใช้ระบบคมนาคมขนส่ง สาธารณะอย่างเป็นระบบ ร่วมกับรัฐบาลกลาง ราชการส่วนท้องถิ่น เทศบาล อบต. อบจ. และองค์กรเอกชน เพื่อสนับสนุนการทำงานร่วมกันเพื่ออนาคตของจังหวัดพิษณุโลก ขอขอบคุณข้อมูลจาก : Thai Transport. : ขนส่งแห่งประเทศไทย

See also  เทคนิคการตรวจสอบทองปลอม ด้วยวิธีการเผาโดยไฟแช็ค | วิธีดูทองแท้
See also  อย่าบล็อกเฟสอ้าย : บิ๊กไบค์ สายลำ【Official Audio】 | ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ บ ล๊ อก เฟส

>>> สามารถหาข้อมูลที่น่าสนใจอื่นๆ ได้ที่นี่ เรา
แบ่งปันที่นี่

See also  Westlife - My Love (Official Video) | วีดีโอ คลิป 5

#รถรางลอยางและระบบขนสงเมองพษณโลก #Phitsanulok #AutoTram #Transportation #system.

[vid_tags].

รถรางล้อยางและระบบขนส่งเมืองพิษณุโลก Phitsanulok AutoTram and Transportation system.

พิษณุโลกฮอตนิวส์.

เราหวังว่าคุณจะพบข้อมูลเกี่ยวกับ พิษณุโลกฮอตนิวส์ ที่นี่
ขอบคุณที่รับชมเนื้อหานี้

Leave a Reply

Your email address will not be published.